Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом

Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом

Our Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом can be used for Electric High Speed Car, we accept any customization as per factory request.

The features of Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом

Складиштење енергије углавном се односи на складиштење електричне енергије. Оловне батерије се обично користе за складиштење батерија у апликацијама велике снаге, које се углавном користе за хитне изворе напајања, аутомобиле на батерије и за складиштење вишка енергије у електранама. Поред тога, пуњиве суве батерије могу се користити у окружењима са малом снагом: као што су никл-метал-хидридне батерије, литијумске батерије итд. Уредник Нев Енерги представиће предности и недостатке девет врста батерија за складиштење енергије.

1. Оловна батерија

Предност:
Сировине су лако доступне и цена је релативно ниска;
Добре перформансе пражњења велике брзине;
Добре температурне перформансе, могу нормално да раде у окружењу од -40 ~ + 60а;
Погодно за плутајуће пуњење, дуг радни век, без меморијског ефекта;

Коришћене батерије је лако рециклирати, што погодује заштити животне средине.

Мане:
Специфична енергија је ниска, обично 30 ~ 40 Вх / кг;
Животни век није дугачак као Цд / Ни батерија;

Процес производње је лако загађивати животну средину и мора бити опремљен са три опреме за третман отпада.

2. Ни-МХ батерија

Предност:
Густина енергије је знатно побољшана, густина енергије тежине је 65 Вх / кг, а запреминска густина енергије је 200 Вх / Л;
Велика густина снаге, велика струја пуњења и пражњења;
Животни век (продужен на 1000 пута);
Еколошки

Технологија литијум-јонских батерија је релативно зрела.

Мане:
Нормални опсег радне температуре је између 15 ~ 40 ° Ц, а перформансе високе температуре су лоше;
Радни напон је низак, опсег радног напона је 1,0 ~ 1,4 В;

Цена је скупља од оловних батерија и никл-водоник батерија, али перформансе нису тако добре као литијумске батерије.

3. Литијум-јонска батерија

Предност:
Већа од опште енергије;
Високонапонска платформа;
Добре перформансе циклуса;
Нема ефекта меморије

Заштита животне средине, без загађења; тренутно једна од батерија за напајање електричних возила.

4. Супер батерија

Предност:
Велика густина снаге;

Кратко време пуњења;

Мане:

Густина енергије је ниска, само 1-10 Вх / кг, а опсег крстарења великог капацитета је прекратак.

5. Појединачна горивна ћелија

Предност:
Специфична енергија је велика, а километража аутомобила дугачка;
Велика густина снаге, велика струја пуњења и пражњења;

Еколошки и без загађења.

Мане:
Систем је сложен, а технолошка зрелост није висока;
Изградња система за снабдевање водоником заостаје;

У ваздуху постоје високи захтеви за сумпор-диоксидом, а возила са горивим ћелијама имају кратак век трајања.

6. Натријум-сумпорна батерија

Предност:
Велика енергија (теоретских 760 вх / кг, стварних 390 вх / кг);
Велика снага (густина струје пражњења може достићи 200 ~ 300 мА / цм2);
Брзо пуњење (потпуно пуњење 30 минута);
Дуг радни век (15 година; или 2500 ~ 4500 година);
Нема загађења, може се рециклирати (На, С се скоро 100% може рециклирати);

Нема појаве самопражњења, висока стопа конверзије енергије;

Мане:
Радна температура је висока, радна температура је 300 ~ 350 степени, а полазак полаган;
Цена је врло скупа, 10.000 јуана по јединици;

Није безбедно.

7. Проточна батерија (Вец)

Предност:
Сигурно напајање са дубоким пражњењем;
Велика запремина, неограничена величина резервоара;
Има већу брзину пуњења и пражњења;
Дуг век трајања и велика поузданост;
Нема емисије, мала бука;
Брза брзина пребацивања пуњења и пражњења, само 0,02 секунде;

Избор локације није ограничен по регионима.

Мане:
Унакрсна контаминација позитивних и негативних електролита;
Неки морају да користе скупе мембране за јонску размену;
Двоструко решење је веће, а специфична енергија мања;

Ефикасност претворбе енергије је ниска.

8. Литијум-ваздушна батерија

Мане:

Литијум-оксид (Ли2О) генерисан у реакцији чврстог стања акумулираће се на позитивној електроди, блокирајући контакт електролита и ваздуха, и на тај начин зауставити пражњење. Истраживачи верују да литијум-ваздушне батерије имају 10 пута боље перформансе од литијум-јонских батерија и могу да пруже исту енергију као и бензин. Литијумска батерија упија кисеоник из ваздуха за пуњење, тако да може постати мања и лакша.

9. Литијум-сумпорна батерија

Предност:
Велика густина енергије, теоретска густина енергије може достићи 2600 Вх / кг;
Ниска цена сировина;
Ниска потрошња енергије;
Ниска токсичност.

Our Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом can be used for Electric High Speed Car, and the performance of Електрични брзи аутомобил са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом is also very high.